[Skip Header and Navigation] [Jump to Main Content]
الصفحة الرئيسية

Secondary Links

  • المراكز
  • وسائل الإعلام
  • نماذج مهمة
  • اتصل بنا

اللغات

  • العربية
  • English

Primary Links

  • الرئيسية
  • عن الكلية
  • الأقسام
  • جوائز الكلية
  • معرض الصور
  • وحدة الجودة
  • الطلاب
الصفحة الرئيسية

Towards More Sustainable Mobility in Nablus City, Palestine

السنة الأكاديمية: 
2016
Supervisors: 
خالد الساحلي
الطلاب: 
Shahd Omar
Bayan Saad Deen
Izzudin Jayoussi
القسم: 
هندسة مدنية
الملفات: 
application/vnd.openxmlformats-officedocument.presentationml.presentation icontowards-more-sustainable-mobility-in-nablus-city.pptx

 

تناولت الدراسة قدرات وخصائص نظام المواصلات الحالي في مدينة نابلس وإمكانية طرح نظام مستدام وأكثر كفاءة. أن مدينة نابلس تواجه الكثير من التحديات من حيث الاستدامة وبشكل خاص فيما يتعلق بالقضايا البيئية والاقتصادية والاجتماعية

ملخص

المشكلة الأولى والأساسية هي البيئة. ونظام المواصلات الحالي يساهم في انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون ويلوث البيئة. باستخدام نظام الاستدامة في التصميم للبنية التحتية ومرافق البنية التحتية من شأنه إن يقلل من هذه الانبعاث.

المشكلة الاجتماعية التي يسببها نظام المواصلات الحالي يمكن تلخيصها بما يلي:

أولا:  نظام المواصلات الحالي ليس على درجة عالية من الوثوقية وخدماته محدودة جدا. كما أنها لا تلبي احتياجات المواطن من حيث السلامة والكفاءة.

ثانيا: نظام المواصلات الحالي لا يستطيع مواكبة الزيادة في أعداد لسكان في المستقبل.

المشاكل الاقتصادية كثيرة جدا . حيث أن نظام المواصلات الحالي يكلف الحكومة الكثير من الجهود والأموال بينما العوائد ضئيلة جدا.

من هذا المنطلق كان لابد من عمل دراسة شاملة تشمل جميع الطرق الرئيسية والشريانية في مدينة نابلس كنوع من التعبير عن الواقع . حيث اعتمدت هذه الدراسة على مراجعة الأدبيات والتجارب السابقة لتجربة النقل المستدام وبالإضافة إلى ذلك تم عمل مسح كامل للأوضاع القائمة وتم عمل إحصاءات وتحليل للشبكة  

استنتاج

وجد أن نظام النقل الحالي في مدينة نابلس ليس مستدام بالشكل الصحيح. ونتيجة لذلك، تم طرح بدائل أخرى لإنشاء نظام مستدام في نابلس من خلال زيادة الاعتماد على وسائل النقل العام  وهذا هو احد أساسيات النقل المستدام وكما  يمكن زيادة القدرات وتقليل استخدام السيارات الخاصة. البديل الآخر هو تحسين توقيت إشارات المرور. لكن هذا البديل لم يظهر تغييرات كبيرة

©2012 جامعة النجاح الوطنية |كلية الهندسة| صندوق بريد: 7 | نابلس، فلسطين | هاتف: 092345113/2253 | فاكس: (09) 2345982 | بريد الكتروني: [email protected]
[Jump to Top] [Jump to Main Content]